Andalucía.- CC.OO pide al SAS que implante planes de movilidad para aumentar la seguridad del personal de los hospitales

Actualizado: viernes, 10 junio 2011 19:33

SEVILLA 10 Jun. (EUROPA PRESS) -

La Federación de Sanidad de CCOO de Andalucía ha instado al Servicio Andaluz de Salud (SAS) a que elabore un registro, junto con los representantes sindicales de los centros hospitalarios, para valorar las causas de los accidentes relacionados con la movilidad de los trabajadores.

En una nota, este sindicato ha solicitado a la Administración que establezca medidas para paliar los accidentes in itínere, es decir, aquellos que se producen en el trayecto de la persona desde su residencia hasta el centro de trabajo o viceversa, así como los ocurridos durante el desempeño de la tarea en la vía pública.

Según los datos que maneja CCOO-A, en los últimos años han disminuido las cifras de accidentes laborales con baja y los siniestros laborales, mientras que los accidentes in itinere y los ocurridos durante el desempeño de la tarea han experimentado "un preocupante auge".

"Es obligación del SAS mantener unas condiciones seguras a los trabajadores desde la salida de su domicilio hasta la llegada al hospital, y viceversa, porque el desplazamiento es tiempo de trabajo y, sin embargo, en las evaluaciones de riesgos esto no se contempla con rigurosidad ni se ponen medidas preventivas efectivas", ha declarado la secretaria de Salud Laboral de CCOO-A, Rosa María Martín.

Así, ha pedido que se implanten planes que incrementen la seguridad de los más de 90.000 trabajadores de los centros hospitalarios andaluces y que elabore un registro para evaluar las principales causas de los accidentes relacionados con la movilidad de su personal.

"Para ello es fundamental que la Administración cuente con el papel de los delegados y delegadas sindicales de los hospitales", ha proseguido la dirigente sindical, quien ha sostenido que algunos centros hospitalarios concentran "entre 3.000 y 8.000 trabajadores con turnos de trabajo continuados de 17 y 24 horas, alejados del núcleo urbano y soportando estrés, embotellamientos, pérdida de tiempo por mala accesibilidad, gasto energético, contaminación y ruido, entre otros condicionantes.