MADRID 2 Jul. (EUROPA PRESS) -
El 45 por ciento de los conductores no se protege habitualmente con gafas de sol, según ha asegurado el presidente del Consejo General de Colegios de Ópticos-Optometristras, Juan Carlos Martínez Moral, quien ha informado, además, de que el 46 por ciento no revisa su visión anualmente, aumentando, por tanto, el riesgo de sufrir accidentes de tráfico.
Asimismo, ha proseguido, además de los factores de riesgo que más influyen en la calidad de visión de los conductores, como la edad, el estado psicofísico o las enfermedades oculares, existen otros factores concurrentes, llamados externos o ambientales, que inciden de forma directa en la visión del conductor, incrementando el riesgo de accidentes de tráfico.
Entre ellos destacan la conducción nocturna, la baja luminosidad por factores atmosféricos y el deslumbramiento. En este último caso, los haces de luz de los otros vehículos y la luz natural o radiación solar constituyen las dos principales fuentes de deslumbramiento al volante.
"Una fotoprotección ocular adecuada, mediante gafas de sol, puede atenuar y evitar los efectos de la radiación, que se traducen en una serie de riesgos en carretera. Situaciones como conducir con el sol de frente al anochecer y al atardecer, con los reflejos en el asfalto mojado o con los destellos de la luz del mediodía sobre el capó de otros vehículos provoca, en muchos casos, pérdida temporal de visión, incrementando el riesgo de accidentes de tráfico", ha comentado Martínez Moral.
En este sentido, el experto ha insistido en la importancia de usar gafas de sol ya que ofrecen una "gran calidad" visual, incrementan la sensibilidad al contraste, reducen el tiempo de adaptación a los cambios de iluminación y evitan el deslumbramiento, lo que redunda en una mayor seguridad en la conducción.
Además, evitan la aparición de patologías oculares derivadas de una exposición prolongada a las radiaciones solares dañinas, como las cataratas, el terigión (carnosidad blanca o de color crema que aparece en la superficie ocular) o el carcinoma epidermoide de la córnea o de la conjuntiva (tumor de la superficie ocular), lo que permite mantener la autonomía personal en etapas avanzadas de la vida.
Dicho esto, el experto ha informado de que las "mejores" gafas de sol para conducir son las que incorporan lentes polarizadas, que reducen el deslumbramiento y facilitan la visión en ambientes "muy luminosos". Asimismo, los tratamientos anti-reflejantes en la superficie de las lentes, por su parte, disminuyen los reflejos, incrementado el contraste.
"Hay que tener mucho cuidado con el lugar en el que adquirimos las gafas, ya que, el 70 por ciento de las gafas de sol que se venden en España no cumplen la normativa sanitaria de seguridad y calidad. Lo más recomendable es adquirir las gafas en un establecimiento sanitario de óptica, donde se cuenta con el asesoramiento de un profesional de la salud visual óptico-optometrista, quien, además de ofrecer una solución personalizada, garantiza que las gafas cumplen la normativa", ha comentado.
En el caso de que el conductor necesite gafas graduadas, el óptico-optometrista se ocupará, además, de que la graduación esté actualizada. "Acudir a revisiones visuales al menos una vez año, en lugar de esperar a la renovación del permiso de conducción, constituye una medida de prevención de accidentes", ha zanjado Martínez Moral.
